广州白云区-西藏-尼泊尔，首列南亚公铁联运国际班列开通！
翻山越岭
跨过世界的背脊
只为来到你身旁
这不是什么感人的爱情故事
而是国内首列南亚公铁联运国际班列开通
从白云区出发
经过西藏
最后到达尼泊尔
西藏以其雄伟壮观、神奇瑰丽的自然风光闻名。
尼泊尔：南亚山区的内陆国家，位于喜马拉雅山脉南麓，北与中国相接。
11月30日，首列“广州-南亚”公铁联运国际货运班列开通，并由位于白云区白云湖街的广东国际铁路产业经济区始发，该班列将途经西藏，直达尼泊尔。
在货运班列开通的同时，广东国际铁路产业经济区将配套建设粤藏产业园、中尼产业园，将班列开行与国内中转贸易相结合，通过班列混合编组实现国内贸易与国际物流无缝对接，打通广州与西藏的内陆通道的同时成为国内首条贯穿沿海内陆直达尼泊尔、印度等国家的南亚通道。能够极大地促进西藏进出口贸易和经济繁荣发展、提高藏区人民生活水平，也能进一步促进中国与尼泊尔、印度等南亚国家的经贸文化合作交流，切实实现“一带一路”带动区域经济发展的战略构想。
广东国际铁路产业经济区项目以广物集团位于白云区白云湖街的广物物流白云基地为基础，聚集铁路、第三方物流、丝路基金等优势资源，依托大田、大朗和江村的铁路资源，运营国际铁路班列，建设国际铁路物流平台，打造国际铁路产业总部经济，积极融入、主动对接国家“一带一路”战略，将致力打造集铁路干线运输集散、公铁海联运、铁路口岸三大功能于一体，是立足广州、服务华南、辐射全国、接轨世界的综合物流体系和国际铁路经济园区。
该项目着力构建广州市、白云区物流服务业转型升级发展的重要载体和广货外运的关键通道，对推动广州成为“一带一路”衔接的重要枢纽具有重要意义。南亚班列的开通，是继中欧班列开通并常态化后在国际班列方面的又一大突破，打通了广东-西藏-尼泊尔公铁联运通道，填补了广州-南亚国际货运班列的空白，同时也预示着粤藏经济合作和文化交流进入快车道。
相关链接
白云铁路
广东（广州）国际铁路经济产业区依托大田铁路集装箱中心站和大朗货运站发展现代物流产业。据了解，广州铁路经济区产业区项目位于白云区中西部，南至华南快速路（三期）、北至流溪河、东至广花公路、西至石井大道，总面积约8.8平方公里，分为铁路核心带、功能集聚带、产业延伸带，产业区按照“资源整合、产业融合、运作创新、典型示范”的理念，依托“一带一路双子星”物流节点，是以铁路集装箱中心站为支撑，打造集铁路物流、现代仓储、保税物流、城市配送、海关口岸、物流社区、货运配载、中欧跨境商品和O2O跨境贸易于一体的国际铁路经济产业区。
▲规划布局图
中欧班列运营情况
在广物控股、广铁集团、中铁集装箱公司、广州大顺发国际物流精心组织下，广物控股白云物流基地于8月28日开出了广州市首趟发往俄罗斯卡卢加州沃尔西诺的中欧货运班列，班列全程11500公里，历时15天，其中国内行程4411公里，列车行驶4天。装载货物包括家电、电脑配件、汽车配件、衣服、鞋、手提包、玩具、厨具、五金、灯具等产品。班列按照“市场化组织货源、常态化经营运作”的原则，由中铁集装箱公司提供全程运输服务，以每周固定一趟的节奏已经顺利开出11趟，货值约2662万美元。
